BYD Seal
De auto waarop Yoldaş wordt ontwikkeld. Alle functies: richtingaanwijzercamera, instrumentenpaneel, onderbalk en de 360°-weergave van de Seal.
De Seal U EV is de volledig elektrische SUV-uitvoering van de Seal U. Yoldaş herkent dit model automatisch en stemt de accucapaciteit erop af. Yoldaş wordt geïnstalleerd op het BYD DiLink-multimediascherm van de auto.
Laatst bijgewerkt: 15 oktober 2026
Je installeert Yoldaş op de Seal U EV met een APK-bestand: open het bestand op het autoscherm of installeer het vanaf een computer met ADB. De stappen staan in de installatiehandleiding. De nieuwste APK vind je op de downloadpagina.
| Aandrijving | Volledig elektrisch. |
|---|---|
| Multimediaplatform | DiLink 3-familie. |
| Accucapaciteit | De waarde die de auto doorgeeft wordt gebruikt. Geeft de auto geen waarde door, dan wordt de waarde gebruikt die voor de Seal U EV is vastgelegd. |
| Instrumentenpaneel | Beschikbaar. Het is klaar met de instelling voor een paneel van 12,3 inch, maar nog niet op een echte Seal U EV uitgeprobeerd. |
| Waarschuwing lage accu | Wordt gegeven. Op een volledig elektrische auto waarschuwt Yoldaş je als de accu bijna leeg is. |
| Autoafbeelding | Ja. Voor dit model is een 360°-autotekening beschikbaar. |
Hoe je je softwareversie bekijkt en wat het versienummer betekent, lees je in de handleiding over DiLink 3, 4 en 5.
Yoldaş gebruikt de rondomcamera's van de Seal U EV voor de dashcam, de livecamera en de wachtmodus. De camera's heten voor, achter, links en rechts, en ook de richting van een gebeurtenis in de wachtmodus wordt getoond. Deze indeling is in een echte auto bevestigd op de Seal. Op dit model gaan we uit van dezelfde indeling. Blijkt het anders te zijn, laat het ons dan weten.
| Functie | Status |
|---|---|
| Gegevens uit de auto | Ja. Accu, actieradius, verbruik, laden, bandenspanning en 12V-accu. |
| Dashcam-opname | Ja. De opnames blijven in de auto en je haalt ze naar je telefoon wanneer je wilt. |
| Wachtmodus | Ja. De richting van de gebeurtenis staat in de melding en op de radar. |
| Livecamera en richtingaanwijzercamera | Ja. De camera's heten voor, achter, links en rechts. De richtingaanwijzercamera opent op het middenscherm. |
| Bediening vanaf je telefoon | Ja. Ramen, kofferbak, vergrendeling en airco. |
| Weergave op het instrumentenpaneel | Ja (instelling van 12,3 inch). Nog niet in een echte auto uitgeprobeerd. Als het beeld verschoven of uitgerekt lijkt, laat het ons dan weten. |
| 360°-autotekening | Ja. |
De auto waarop Yoldaş wordt ontwikkeld. Alle functies: richtingaanwijzercamera, instrumentenpaneel, onderbalk en de 360°-weergave van de Seal.
Dashcam, wachtmodus, livecamera, bediening op afstand, laden en ritten bijhouden.
Elektrisch en brandstof naast elkaar: totale actieradius, L/100 km, SAVE. Ook dashcam, wachtmodus en weergave op het instrumentenpaneel.
Camera, wachtmodus, instrumentenpaneel en commando's op afstand staan uit op dit model. Autogegevens worden beperkt uitgelezen.
Dashcam, wachtmodus, livecamera, bediening op afstand, laden en ritten bijhouden.
Dashcam, wachtmodus, livecamera, bediening op afstand, laden en ritten.
Dashcam, wachtmodus, livecamera, bediening op afstand, laden en ritten bijhouden.
Dashcam, wachtmodus, livecamera, bediening op afstand, laden en ritten.
Laden en verbruik, rittengeschiedenis, automatiseringen en de telefoon-app.
Dashcam, wachtmodus, livecamera, bediening op afstand, laden en ritten.
Elektrisch en brandstof naast elkaar: totale actieradius, L/100 km, SAVE. Ook dashcam en wachtmodus.
Elektrisch en brandstof naast elkaar: totale actieradius, L/100 km, SAVE. Ook dashcam en wachtmodus.
Open het APK-bestand op het autoscherm, of installeer het vanaf een computer met ADB. De stappen staan in de installatiehandleiding.
Met Yoldaş wel. Yoldaş neemt op met de eigen rondomcamera's van de Seal U EV, tijdens het rijden en tijdens het parkeren. Een extra dashcam heb je niet nodig.
Het is klaar, maar het is nog niet op een echte Seal U EV uitgeprobeerd. De weergave op het instrumentenpaneel gebruikt de instelling voor een paneel van 12,3 inch. Als het beeld verschoven of uitgerekt lijkt, laat het ons dan weten. De softwareversie van de auto moet met 13 beginnen.
Yoldaş leest de modelinformatie die de auto doorgeeft. De Seal U DM-i is een hybride, dus die toont brandstof en elektrische waarden apart. De Seal U EV is volledig elektrisch, dus die geeft de waarschuwing voor een lage accu en heeft geen brandstofmeter.
Voor de camera, de wachtmodus en de ramen moet de softwareversie met 13 beginnen. Hoe je je versie vindt, staat in de DiLink-handleiding.
Gratis tijdens de proefperiode. Huidige versie 0.13.65. De stappen staan in de installatiegids.